
10月12日,盖世汽车获悉2026巴黎车展正式开幕。吉利汽车集团首次以集团阵容参展,旗下吉利、领克、极氪三大品牌携多款新能源车型亮相,覆盖主流、高端及豪华市场。同期,吉利公布了最新欧洲市场成绩:9月三大品牌在欧盟的合计销量首次突破1万辆。
此次车展,吉利Monjaro EM-i、领克07GT迎来欧洲首秀,银河战舰700、极氪9X及全新极氪7X也同步亮相。其中,Monjaro EM-i定位插混SUV,搭载1.5TD混动专用发动机及双电机系统;10月10日刚刚全球发布的银河战舰700,则展示了吉利在智能化与全地形技术方面的探索。
领克07GT主打猎装车市场,试图以设计和空间实用性切入欧洲消费者较为熟悉的细分领域。极氪则继续向豪华市场延伸,其中旗舰车型极氪9X已在欧洲开启预订,计划于2027年1月交付。
相比新车亮相,吉利在欧洲的渠道扩张更值得关注。目前,吉利品牌已进入27个欧洲国家,拥有450余家销售网点;领克覆盖25国,销售网点超过140家;极氪业务则已拓展至22个欧洲国家。
值得注意的是,自2027年1月起,沃尔沃汽车将成为领克在欧洲的独家经销商,利用现有销售及服务网络支持领克扩大市场覆盖。这也意味着吉利正进一步整合集团内部资源,降低海外渠道拓展难度。
今年巴黎车展吸引了约20个中国汽车品牌参展,欧洲市场竞争持续升温。对于吉利而言,从多品牌产品导入到渠道资源整合,欧洲业务正进入规模化拓展阶段。但在贸易政策变化、本土品牌竞争加剧的背景下,如何将销量增长转化为稳定的市场份额和经营回报,仍是下一阶段需要回答的问题。
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