
盖世汽车讯 据外媒报道,2026年前七个月,德国新车出口表现疲软。与此同时,来自中国的汽车进口量大幅飙升,中国已成为德国市场最大的汽车供应国。
德国联邦统计局的数据显示,2026年1至7月,德国新车出口量约200万辆,同比下降4%;出口额同样承压,德国新车出口总额下滑8.9%,至735亿欧元(约合844亿美元);德国汽油、柴油等燃油车出口量下降2.9%,约100万辆;德国电动汽车出口量同样下降2.9%,至56万辆;德国混合动力车出口降幅更大,达8.2%,为38万辆。
英国、美国和意大利仍是德国汽车前三大出口目的地,合计吸纳了这一时期德国新车出口总量的32.7%。
美国市场需求走弱。德国对美汽车出口量下降2.6%,至24.5万辆;出口额降幅更为明显,下跌17.1%,至96亿欧元。
不过分车型来看,情况有所分化。
德国对美燃油车出口量反而大涨31.7%;但电动汽车出口下滑56.1%,混动车型出口下降50.3%。
另一方面,德国汽车进口整体增长。2026年1至7月,德国新车进口量约130万辆,较2025年同期上涨16%。
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