起亚K4,可能说起这个名字不少老起亚车主还是有些印象,该车此前被当时的东风悦达起亚引进过,作为一款相对入门级的运动中型车,较高的颜值在当时也得到了一些年轻消费者的青睐,只不过在2017年的时候就停产了。而在前不久,起亚官方正式发布了全新K4的官图,该车将在海外市场取代现款起亚Forte,在不3月27日的纽约车展上将会亮相。
全新起亚K4的外观设计也是延续了起亚车型一贯的风格,给你第一眼就会形成比较强烈的视觉冲击,不得不说起亚的设计功底以及对年轻人审美的把控。首先是车头的位置还是有比较经典的元素,虽然已经被弱化,但上中网的造型很有辨识度。
两侧大灯的造型十分犀利,还配备了细长的LED灯条进行装饰,下包围的造型也比较运动,有一个较大尺寸的前唇,搭配上比较低矮的车头设计,整体感觉很有侵略性。
车身侧面,是我认为全新K4最有个性的地方,首先是车身线条比较干练简洁,而C柱之后又有类似宽体的造型,有一种老美式GT跑车的味道,搭配上运动化的轮圈,给人感觉相当的战斗。车尾也采用了和前脸相呼应的尾灯组,整体干设计很有层次感。
来到车内,全新起亚K4的设计也十分简洁,配备了大尺寸的双联屏,搭配上上下平底的方向盘,整体视觉效果还是不错的。只不过方向盘上的品牌LOGO并没有居中,不知道强迫症的用户会不会自己手动居中。当然了逼死强迫症的不仅有方向盘,还有档把区域和杯架区域,只能说强迫症用户可以绕行了,看着难受。
动力方面,根据外媒的推测,该车预计会搭载1.6T和2.0L发动机,具体的动力参数尚不明确,可能会在纽约车展期间公布。并且在部分地区还会推出插混版车型。
总结:
在国内家用轿车市场,近两年热度最高的无疑是混动国产车型,就连以往的大热门也都纷纷加入了价格战中。而对于全新起亚K4来说,确实外观设计很在线,但是能否引入国内还未知,但是在全球市场范围,它还是比较有竞争力的。
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