比亚迪这一系列荣耀版的更新上市,车企之间的价格战算是正式打响了,加入就得降价,不降价又好像会错失市场机遇,因而就只能硬着头皮加入,只能祈求在销量上有不错的反馈。
实际上,对于有实力的合资车企并不care,人家还在按部就班得进行产品布局,主要是比亚迪降价对于新势力的市场份额抢占,受到一定威胁。例如小鹏汽车,在2月份仅仅售出了4545辆新车,可以确定的是,其中小鹏X9贡献了1448台,未来会加速交付。
而对于小鹏P7、小鹏G6这些畅销车型,看来也是不容乐观。
要知道,这可是一台纯电中型SUV呢,包括蔚来、问界旗下的中型SUV也得20多万起步了,而且该车还是基于800V架构打造,动感的车身造型,关键一点,中高配车型的大灯组还有两颗激光雷达,毕竟小鹏的XNGP才是杀手锏。
正常来讲,小鹏G6算是品牌中最畅销的车型了,上市以来月销量最高达七八千台,只是1月份下滑至1803辆,但对于已经看好小鹏G6这款车的朋友来讲,应该算是一个不错的入手机会。
最后:价格战也是一场持久作战,不少人已经坐不住了,但越是这个时候,越要稳住啊。
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