两年半之前,我们曾报道了捷克MW汽车公司推出的瓦滋猎人“油改电”版本,近期他们又推出了第二款改装作品——Spartan EV 2.0。从外观就能看出来,这次MW选择了印度汽车品牌Force旗下的Gurkha 4X4,并将其打造为“轻型战车”,面向“农民、林业工人、极限运动爱好者、矿业公司和自然保护”。
外观部分的改造甚少,仅限于前脸封闭式中网和更换的车标,原车的方正造型和4116mm的车长,使之看上去很容易与奔驰G级产生混淆。事实上,该车同样采用了非承载式车身,具备1025kg的最大负载重量和3吨的最大牵引重量。原车的2.6L柴油机被130kW/1075N·m的单电机所取代,虽然取消了变速箱,但仍保留了带分动箱的分时四驱系统,以及前后轴的手动差速锁。
?电池来自中国厂商,最大容量61kWh,可用容量57.4kWh,可实现超过240km的纯电续航。支持V2L外放电和最高90kW直流快充,半小时即可补能20-80%。电池安装在前机舱,不会影响车内空间。按照MW的说法,该车的行驶质量和舒适性可与“高速公路上看到的任何其他汽车相媲美”。
内饰主体结构不变,主要是针对电动化改造进行了细节上的调整。例如前排换装了新的中控触屏和液晶仪表,换挡杆采用了宝马同款的“鸡腿挡把”,手动空调和电动车窗也得以保留。整车只有双座布局,后方则用做封闭式装载空间。至于起售价,49995英镑着实不便宜,不过他们计划明年量产电动跑车——起价4万英镑(约36.34万元)的LUKA EV。
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