盖世汽车讯 2023年是对比鲜明的一年。这一年既有顺风因素,例如在强劲需求和供应链逐步改善的推动之下,全球汽车产量不断增长;也有逆风因素,例如强劲的通货膨胀、高利率和不利的汇率变动。在这一背景下,佛瑞亚展现出稳健的业绩表现。
具体来看,销售额达到272亿欧元,同比增长14%,其中中国地区的销售额达到58.5亿欧元,实现内生性增长17.7%,占比21,5%。调整后的息税折旧摊销前利润也出现了同样的增长,达到33亿欧元,增幅为14.4%。营业利润为14.39亿欧元,同比大涨35.7%;营业利润率从2022年的4.3%增至5.3%。在现金管理计划(ManagebyCash)项目的推动下,净现金流表现强劲,达6.49亿欧元。
值得一提的是,去年佛瑞亚获得了310亿欧元的订单量,这一高水平反映了其所有事业部的强劲发展势头。另外,去年该公司与海拉的合并步伐加快,2023年年底双方产生的成本协同效应累计达1.9亿欧元,超过了最初计划。与2022年底的5,100万欧元相比,这一数字也有所提高。到2025年年底,双方累计净成本协同效应将提升至3.5亿欧元以上。
在公布2023年财报的同时,佛瑞亚还宣布,计划启动quot;EU-FORWARDquot;项目,该项目为期五年,旨在使佛瑞亚能够大幅度提升盈利能力,使欧洲、中东和非洲地区的盈利能力在2028年达到销售额的7%以上(2023年为2.5%);同时重新平衡集团的地域组合,使欧洲、中东和非洲地区在2028年占销售额约40%(2023年为46%),约占营业利润的35%(2023年为22%)。
展望2024年,佛瑞亚预计全年销售额在275亿至285亿欧元之间,营业利润率占销售额的5.6%至6.4%之间,净现金流价值超过2023年。
“2024年,我们将继续推进POWER25目标的实现。我们将继续专注可持续的盈利增长,并通过现金管理计划项目以及已经启动的第二个10亿欧元剥离计划,加快去杠杆进程。我们还将保持灵活性,并采取必要措施,以应对预期的中期市场变化。”佛瑞亚首席执行官柯瑞达先生说道。
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