问界M9以9222台单月上险量，强势超越宝马X5、极氪9X，诠释“新豪华”实力

2026年1月13日，赛力斯超级工厂内欢声如潮，气氛热烈——AITO问界迎来第100万辆整车下线的历史性时刻。而更具象征意义的是，这第100万辆车正是全景智慧旗舰SUV问界M9，同日，问界M9也正式达成第27万辆交付里程碑。这一“双喜临门”的节点，不仅标志着问界品牌迈入规模化、高质量发展的全新阶段，更意味着中国智能电动汽车在高端市场真正实现了从“跟随者”到“定义者”的跃迁。

问界M9的成功，根植于其“跨界融合新模式”。作为问界与华为深度协同的结晶，问界M9将ICT领域的尖端技术与汽车制造体系深度融合，以“智慧重塑豪华”为核心理念，重新诠释了50万元以上豪华SUV的价值标准。自上市以来，问界M9已21个月稳居50万元以上车型销冠，每售出10辆新能源车，就有7辆是问界M9。更值得一提的是，2025年12月，问界M9上险量达9222台的终端交付量，稳居50万以上车型销量榜首，力压宝马X5(8675台)与新晋选手极氪9X(8554台)。这一数据彻底打破了传统豪华品牌对中国高端市场的长期垄断，彰显了中国品牌向上突破的强劲动能。

用户用真金白银和复购行动投下信任票。第27万辆车主孟先生在交付现场表示：“我原本就是M9车主，这次又置换新款，下一个版本上市我还准备换。”他特别提到，自己近4万公里的行驶中，“一大半都是辅助驾驶”，并直言“问界的辅助驾驶能力在业内没有平替”。这种“复购式认可”并非孤例，而是问界M9以极致体验赢得用户深度信赖的真实写照。

支撑这一口碑的，是问界对品质与安全的极致追求。问界M9全系标配华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统，搭载36个高精度感知硬件，构建全天候、全场景的融合感知体系。截至目前，问界辅助驾驶累计里程已突破50亿公里，日均新增超1200万公里，成功规避潜在碰撞风险超260万次，这些真实数据构筑起用户心中牢不可破的安全感。

在服务模式上，问界首创“用户认可才提车”机制，将质量验收权交还用户，形成从研发、制造到交付的闭环信任体系。这种以用户为中心的理念，使其在杰兰路咨询发布的《2025下半年新能源汽车品牌健康研究报告》中，以89.2分高居NPS（净推荐值）总榜第一，成为新能源SUV中唯一连续四次夺冠的车型。

更令人瞩目的是，问界M9的行业意义早已超越商业范畴。在由中国国家博物馆与工信部联合主办的“筑基强国路——中国制造‘十四五’成就展”上，问界M9作为唯一入选的新能源汽车，与C919大飞机、复兴号高铁等“国之重器”同台展出。这不仅是对其技术实力与高端制造水平的国家级肯定，更标志着中国智能汽车已成为彰显科技自立自强的“国家名片”。

站在百万辆的新起点，问界M9已实现“销量领先、口碑领先、保值率领先”的三重突破。根据中国汽车流通协会发布的《2025年12月中国汽车保值率研究报告》显示，问界M9不仅持续5个月蝉联中国插电混动车型（含增程）保值率第一，且在中国纯电动车型12月保值率榜单中也同样位居第一。

展望未来，问界将继续深化“智慧重塑豪华”理念，推动跨界融合模式走向全球。而问界M9，不仅是一款产品，更是中国智造从“制造”迈向“创造”、从“本土”走向“世界”的缩影。它的27万辆交付，是中国新豪华汽车崛起的宣言；问界的第100万辆下线，是中国汽车产业高质量发展的新起点。

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