揭秘途昂Pro的第五代EA888发动机，这些技术亮点必看！

上汽大众途昂Pro搭载的第五代EA888发动机，凭借20年的技术积累，通过五大核心技术的协同作用，为用户带来动力强劲、燃油高效、环保清洁、驾驶舒适且耐久可靠的全面体验。现在让我们来看看第五代EA888发动机如何从呼吸、燃烧到排放全方面的升级。

更强的进气能力：VTG可变截面涡轮增压器

城市驾驶中，频繁的起步和超车考验着发动机的响应速度。第五代EA888发动机采用了来自保时捷的VTG可变截面涡轮增压器，这就相当于灵活的肺，通过灵活调整叶片角度优化进气量。低速时，“肺部”收缩，气流加速推动涡轮起压，仅1700转即可爆发400N·m扭矩，响应时间不到2秒，起步迅猛；高速时，“肺部”扩张，排气顺畅，在5000-6500转区间稳定输出200kW功率，超车轻松。这种灵活的“呼吸”机制，让途昂Pro在各种场景下动力随叫随到，平顺自然。

更高效的能量转换：500bar超高压喷油系统与最佳油气比

强劲动力之余，燃油效率是用户的另一大关注点。第五代EA888发动机拥有500bar超高压燃油系统，好比运动员的“心脏”，以高达500bar的压力（相当于海底5000米深度）将燃油雾化至6微米，并在0.8毫秒内精准喷射至燃烧室。通过VTG涡轮和水冷排气系统的配合，维持理想的空燃比，确保燃烧过程稳定高效。两者协同工作，让途昂Pro在WLTC工况下油耗低至8.35L/100km，实现动力与经济性的双赢。

更强的效率调节中枢：更敏捷的“神经系统”——全工况米勒循环

第五代EA888发动机采用了全工况米勒循环，作为发动机的“神经系统”，通过提前关闭进气门延长膨胀冲程，动态调节燃烧过程，使热效率提升至38.5%，低油耗运行范围扩大5倍。

更环保的排放：紧耦合排气净化装置——高效的净化器

在环保要求日益严格的今天，尾气处理至关重要，第五代EA888发动机使用了紧耦合排气净化装置，紧贴排气歧管，利用高镍铬不锈钢耐受1000℃高温，快速净化废气，并通过无感再生技术保持高效清洁，排放达到欧7标准。与全工况油气比的配合下，途昂Pro不仅动力与效率出色，还能在环保层面交出优异答卷。

更强的耐久支撑：极限验证一个不少

一台好车不仅要开得顺心，还要用得长久。第五代EA888发动机经过25,000小时台架试验和600万公里路测，覆盖极寒、酷热、高海拔等极限环境，为途昂Pro的长久使用奠定坚实基础，让用户无后顾之忧。

从能量输入端的“肺部”灵活呼吸，到能量转化核心的“心脏”与“血液”高效协同，再到效率调节中枢的“神经系统”动态优化、生态输出端的“净化器官”清洁排放，以及耐久支撑的“骨骼”坚韧可靠，第五代EA888以五大技术串联起途昂Pro的优秀驾驶体验。无论是城市通勤的动力需求，还是长途旅行的舒适与省油，甚至环保与耐久的要求，这台“德系神机”都给出了完美答案。

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