作为传统毫米波雷达的“升级版”,4D毫米波雷达历经数年沉淀,终于在今年迎来了爆发。
近日,受特斯拉带动,A股多家产业链上市公司密集发声,宣布了在4D毫米波雷达相关领域的技术研发进展。如果加上其他投身该领域的Tier1以及自动驾驶相关技术公司,据盖世汽车统计,目前国内已经汇聚了近20家4D毫米波雷达技术公司,其中绝大部分企业的量产时间都定在今明两年。
比如福瑞泰克,据知情人士透露,由该公司自主研发的成像毫米波雷达产品FVR4已经获得了国内多家车企定点,相关产品已进入量产交付阶段,预计2023第一季度完成上车搭载。
据了解,福瑞泰克FVR40成像雷达采用了双芯片级联方案,通过创新的架构设计,包括主芯片、波形设计、布阵设计、数据流和算法框架,以及独创的波形和算法设计,实现高性能成像效果的同时,极具成本优势。
具体性能方面,FVR40可实现小于1°的角分辨率和俯仰角分辨率,探测距离超过300米,速度分辨率小于0.1m/s,能够出色地识别多个目标特征。
结合福瑞泰克自研的摄像头,福瑞泰克FVR40高阶智驾方案可通过更优化的感知算法模型获取更精准的底层数据,输出给域控制器,从而显著提升系统感知能力,特别是对低速移动目标以及静止车辆、行人等的识别精度,更好地应对高速和城区等复杂场景的感知需求,实现更安全的系统冗余。
作为本土智能驾驶领域的重要参与者,福瑞泰克兼具硬一体平台化开发和量产交付能力,通过专注投入研发各个智能驾驶技术的核心模块,推出了ODIN数智底座,包括自研域控制器、传感器、自动驾驶算法以及数据系统作为四大支柱体系,并先后获得了众多主流车企定点,成功跻身自主品牌乘用车智驾供应商前列。
据统计,目前福瑞泰克合作车企品牌已超过40家,合作车型超过100款,2023年量产上车将达数百万套,相关量产项目正在陆续落地当中。
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