猛龙燃油版依旧采用插混版的方正外观造型,作为一台包含户外元素的SUV,这样的设计自然很讨喜。不同的是其采用直瀑式风格的进气格栅,大灯和尾灯都采用了更方正的造型。所以你在路上,一眼就能分辨出猛龙的版本。
内饰部分,与插混版车型并无太多差异。我个人是比较喜欢猛龙的这台内饰,配色不会显得沉闷,再加上中控大屏的设计,让车内的科技感很强。而作为一台硬派造型的SUV,内饰中也加入了外露铆钉烘托出硬朗风格。
哈弗对目前的产品在智能化上有很高的要求,所以在这台猛龙燃油版上,它的车机具有主流水准。像语音控制、在线软件、在线导航等都所有具备,满足日常使用还是没问题的。
车身越野参数方面,其空载接近角25度,离去角32度,纵向通过角23度,最小离地间隙空载223mm,满载185mm,最大涉水深度580mm。其采用适时四驱系统,后桥上还配备了电控机械牙嵌式差速锁。
猛龙燃油版采用的是自研的2.0T发动机,最大输出功率175千瓦,最大扭矩385牛米。该动力总成已在哈弗H6、二代大狗等车型上广泛应用,技术较为成熟。与2.0T发动机搭配的是全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱。
总结:此次哈弗猛龙燃油版的上市,进一步扩大了家族阵营,既有插混的Hi4车型,又有纯燃油车型,势必更能满足消费者的多样化动力选择。另外这台车与城市SUV略有不同,它定位泛越野场景,本身的车身数据就不错,再结合牙嵌式差速锁这样的硬核配置,越野实力还是在线的。目前新车已正式上市,感兴趣的可以到店看看实车。
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