?丰田汽车2025财年营业利润同比下降10.3%；英飞凌2025财年Q2

聚焦·产经

美国对英国汽车的关税将降至10%

在5月8日达成的贸易协议框架下，英国汽车制造商每年向美国出口的10万辆汽车将享受10%的优惠关税税率。根据协议，美国对从英国进口的商品维持10%的关税税率，而英国同意将对美国商品的关税从5.1%降至1.8%。

聚焦·传统车企新动向

丰田汽车2025财年营业利润同比下降10.3%，2026财年财务预期因关税承压

5月8日，日本汽车制造商丰田汽车公布，2025财年，其营收从2024财年(2023年4月1日至2024年3月31日)同期的45.1万亿日元(约合3,119亿美元)，增长6.4%至48万亿日元；不过，其营业利润同比下降10.3%至4.8万亿日元，低于2024财年创纪录的5.35万亿日元营业利润，而该纪录为日本企业史上最高水平；归属于丰田汽车的净利润达4.77万亿日元，略低于2024财年的4.94万亿日元。

三菱汽车2024财年净利润同比大降73.5%

5月8日，三菱汽车公布，2024财年，其净销售额同比持平，为2.79万亿日元；营业利润从2023财年的1,910亿日元下降27.3%至1,388亿日元；净利润从2023财年的1,547亿日元大降73.5%至410亿日元。

三菱汽车预计2025财年营业利润将同比下降28%

三菱汽车预计，2025财年，受关税成本和不利汇率影响，其净销售额将同比增长5.8%至2.95万亿日元；营业利润将同比下降28%至1,000亿日元；净利润将同比下降2.4%至400亿日元。

三菱汽车计划于2026年在美国和加拿大推出电动跨界车

日本汽车制造商三菱汽车将于明年夏季向美国和加拿大市场推出一款小型电动跨界车，这是三菱汽车自7年前在北美地区推出Eclipse Cross以来的首款新车型。

三菱汽车或通过与日产合作重启美国生产

面对其当前财年高达2.5亿美元的关税冲击以及其在美国市场销量或将出现26%显著下滑的风险，依赖进口的三菱汽车可能将重返美国进行本土生产。作为日本规模最小的全球汽车制造商，三菱汽车正在考虑通过与合作伙伴日产汽车共同投资日产美国装配厂，在美国当地联合生产汽车。

日产:与三菱的合作将提高美国工厂产能利用率

日产汽车在一份独立声明中证实了与三菱汽车的磋商，并表示他们在下一代SUV项目上的合作将有助于日产消化过剩产能。声明称:“日产汽车与三菱汽车将就双方品牌新一代SUV的生产和销售展开讨论，并探索在日产美国工厂进行联合投资的可能性。该项目旨在提高日产美国工厂的产能利用率，同时使三菱能够通过本地化生产扩大其产品阵容，为双方创造互利共赢的局面。”

汽车制造商Stellantis将在意大利中部工厂裁减200名员工

Stellantis已与工会达成协议，将在意大利中部的泰尔莫利工厂实施最多可达200人的自愿裁员措施，并称此举是调整其意大利员工队伍战略的一部分。

雷诺17.6万美元电动汽车上市首周已斩获850份订单

法国汽车制造商雷诺表示，尽管其新推出的限量版电动车型的起售价高达15.5万欧元，但上市首周仍已斩获850份订单。据悉，该款车型复刻了1980年款经典燃油掀背车R5 Turbo(最初为拉力赛事设计)。

聚焦·电动化

传特斯拉印度负责人离职，中国团队将接管

特斯拉公司印度市场的负责人Prashanth Menon已辞职。目前，这家汽车制造商正着手推进在印度开设首批零售店的计划，地点选在孟买和德里。

聚焦·供应链

英飞凌2025财年Q2营收同比微降1%，下调2025财年营收预期

5月8日，德国芯片制造商英飞凌公布，2025财年第二财季，其营收同比微降1%至35.91亿欧元，符合分析师预期；营业利润为3.18亿欧元，低于2024财年同期(2024年1月1日至2024年3月31日)的4.96亿欧元；调整后的稀释每股收益为0.34欧元，低于2024财年同期的0.42欧元。

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