今年下半年以来,新能源汽车零售渗透率已连续5个月突破50%,在激烈竞争格局下,传统汽车经销商关店退网的情况时有发生。这也让高度依赖经销商网络的主机厂,面临着前所未有的挑战。如何有效为经销商减负,成为传统车企共同面临的课题。
对此,一汽奥迪凭借敏锐的市场洞察力与创新思维,通过资产轻量化、渠道结构调整创新举措,为经销商减负探寻破局之道,在这场战役中脱颖而出,成为行业变革先锋。
资产活化,拓展经销商生存与发展空间
往昔豪华车市场蓬勃发展之际,大型 “旗舰店” 林立,但随着用户消费结构调整,市场环境变化,空置问题凸显,经销商重资产运营模式举步维艰。因此,一汽奥迪将攻坚重点,主要聚焦在经销商的资产活化上;鼓励他们与新能源品牌开展合作,实现资源共享与优势互补,在车间活化、场地活化和二手车活化方面,拓展发展空间。此举吸引了众多认可奥迪标准的品牌参与合作。
以兰州金岛煜奥为例,在保证奥迪品牌服务品质和维修质量的前提下,一汽奥迪支持其外租部分闲置车间,为新势力品牌的车辆提供维修服务;同时将低频使用的场地,提供给新势力品牌作为展示与销售产品的平台。不仅如此,在被视为重资产的试驾车方面,一汽奥迪也通过智能化工具,对试驾车的利用进行优化,进一步提升经销商的用户沟通效率,降低沟通成本。
种种举措,在提高经营效率的同时,也降低了人工成本,使其综合年收益约783万元,切实达到了降本增收的目的。
再比如衢州信奥店,过去位于市郊,位置偏僻、用户便捷度差,同时规模大、闲置多;今年在一汽奥迪的支持下,其由市郊搬迁至衢州市中心,更便捷地为用户提供服务;同时改建为奥迪全球最新设计理念的轻量化展厅,带来更优质体验的同时,优化了经销商80%的建店投资。
面对经销商资产负担过重,一汽奥迪通过资产轻量化等创新手段,不仅帮助经销商在激烈的市场竞争中,找到新的生存与发展空间,也为其他品牌提供了可以借鉴的合作样板。
渠道结构优化,支持服务好、实力强的经销商伙伴持续发展,提升渠道能力
同时,为了更好地服务用户,提升渠道服务能力,一汽奥迪近期持续与用户服务好、资金和运营实力强的经销商伙伴沟通再发展,提升网点覆盖度,更好地服务客户;在网点空白区域,优势合作经销商可在45天之内快速建立新的销售和服务全功能网点。仅今年9-12月,一汽奥迪已在23个城市招募了新经销商,这些网点将严格按照一汽奥迪的标准化要求进行建设与运营,确保品牌形象与服务质量的一致性。
作为中国豪华车市场的启蒙者之一,一汽奥迪不仅在前期的标准化建设方面,被视为行业标杆,在面对市场困境时,也依然是行业变革的标杆。面对传统车企的经营逆境,一汽奥迪始终坚持高标准的建设与运营,通过“渠道结构调整”,进一步强化经销商网络的服务能力与市场活力。这不仅为用户提供了更加便捷、优质的服务,也为经销商带来了新的发展机遇。
多维赋能,提升经销商销量与盈利能力
重塑经销商网络进程中,一汽奥迪多管齐下,从库存优化、资金高效支持等维度深度赋能经销商。创新打造低成本、高效能轻量化终端,相较于传统 4S 模式,建筑规模与投入锐减 70%,大幅削减建店成本与资产重压,为经销商减负前行筑牢根基。
“变则通,不变则壅。”面对当今汽车市场的发展态势,作为豪华汽车领域引领者的一汽奥迪,不畏逆境,顺势而为,通过创新变革,不仅重塑了经销商网络新生态,更为全行业转型升级提供了可资借鉴的破局之道。
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