果然真正的狠人狠起来是连自己都要卷。7.98的秦PLUS已经让车企连夜改价,如今,比亚迪秦L更是连秦PLUS DM-i的活路都不给了。
就在刚刚,比亚迪秦L正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为9.98-13.98万元。值得一提的是,秦L是王朝网首款搭载第五代DM系统的车型,根据官方消息,秦L在满油满电的条件下,综合续航里程可以达到2100公里。
那么我想,消费者关心的问题无非两个:
第一,秦L与秦PLUS DM-i有何区别?第二,秦L选哪款更合适?
那我们就来一起分析分析。
秦L与秦PLUS DM-i有何区别?
首先,两款车的级别就不一样。简而言之,秦PLUS DM-i是一台标准的紧凑车;而秦L DM-i是一台中级车。尺寸上看,秦PLUS DM-i长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距2718mm;秦L DM-i的长宽高分别为4830/1900/1495mm,轴距2790mm,所以秦L DM-i显然更大一些。
另外,秦PLUS DM-i采用了扭力梁非独立悬架,而新上市的秦L DM-i采用了四连杆独立悬架。另外,在入门级的标配车型中,秦L DM-i配备了高德地图、对外放电、手机映射等,而秦PLUS DM-i使用了运动风格的座椅,在秦L DM-i上没有使用。
第三,两款车的核心,也就是混动系统有着本质的区别。虽然两台车都使用了1.5L发动机,秦L DM-i采用的是第五代DM混动技术。这台系统发动机最大功率74kW,峰值扭矩126牛米。发动机热效率为 46.06%,综合续航里程在2100公里。
所以这台车的竞争力还是非常有看点的。那么现在我们来说说另一个问题:
秦L的5款车型,选哪款更合适?
80km车型,应该选谁?
我们先来看998的车型和10.98万两款车型,二者都相差了什么。
外观上,最明显的差别就是在轮毂上,998的80km领先型使用了16英寸轮毂,中配80km超越型使用了17英寸轮毂。同时,80km领先型只配备了胎压报警,而中配80km超越型使用的是胎压显示。
来到车内,中配80km超越型使用了12.8英寸的中控屏,而标配车型使用了10.1英寸中控屏,除此之外,中配80km超越型还搭载了前车雷达、透明底盘、车载KTV、全液晶仪表、主驾座椅电动调节和遥控泊车。
再来看二者的差价:1万元。
这样看来,多出的一万元其实还是非常合适的。如果日常代步的话,选80km超越型的性价比也不错。
三款续航120km车型,谁更有诚意?
首先,从价格上看,120km领先售价11.98万,120km超越售价12.98万,120km卓越型售价13.98万。三款车型的差价非常均衡,均是一万元。
从配置上看,标配120km领先和中配120km超越最大的区别,就是中配车型配备了L2级别的驾驶辅助功能。所以120km超越型就多出了很多的配置,比如说车道偏离预警、开门预警、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持等等,而且与标配相比,120km超越型还多出了自适应远近光、副驾座椅电动调节、后排中央扶手和杯架等。
所以这么来看,多出的一万元还是非常有必要的。
那顶配120km卓越型和120km超越型相比呢。虽然差价也在1万元,但显然配置差异的侧重点是不同的。
顶配120km卓越型配备了18英寸轮毂,中控屏幕也从12.8英寸换成了15.6英寸,前排还配备了15W的手机无线充电,而且座椅加热、通风和车内氛围灯也都配备了。
所以我们认为,如果你对舒适度的要求没有那么高的话,选中配就完全够用了。
总结:
秦L DM-i的上市的这一夜,其他车型可能要连夜开会商量对策了,毕竟它真的有点狠。不到10万元能买一台中级车,而且配置还很顶,不出意外的话,新一轮的汽车内卷又要开始了。
那对于这台车,我们的推荐顺序是这样的:
日常通勤选80km车型,80km车型选高配超越型。
120km车型需求各有侧重,当网约车选标配领先型;对品牌有点要求选中配120超越型也够用了。
那么你觉得这台车杀伤力几何呢?欢迎留言进行讨论。
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