曾经的“加价王”汉兰达,现在是什么价格行情了? 如果你是汉兰达的老车主,还请做好准备了,因为你可能会接受不了。
2018年到2020年在售的汉兰达车型,那可真是一车难求啊, 以前你去到丰田4S店看汉兰达, 你进门看车如果问这个车优惠多少钱,那销售顾问可能都不搭理你, 他得告诉你,这个车不好意思没有这么大的优惠呢,汉兰达需要加价才能提车,你加的少了那都得排队等着,短的等待1-2个月,时间长的等3个月的那也是大有人在,不知道是谁给丰田的勇气,能够让他豪横到这个地步。
现在随着国产汽车的日渐崛起,无论是技术底蕴,底盘调校还是科技升级都有了质的飞跃,咱们消费者再也不当韭菜了,都看清了这些合资车企的真实面目,不再盲目的去追求这些虚无的东西。
以前去买汉兰达就是为了高保值,低油耗,故障率低,但是你想想他真的油耗低吗?之前的2.0T燃油版百公里油耗也在12升/百公里,更是要加95标号的汽油,说到保值,你也看到了,之前的汉兰达加价1-2万, 反观现在的优惠行情,燃油版来到了优惠6万元的大关,双擎版本优惠4.5万的价格。你想一下之前你加价2万,现在优惠6万, 来回一比较,这个价差可想而知了吧。
所以你对目前的汉兰达车型优惠怎么看,你觉着是还会降价吗?
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