打不过就耍流氓,全新凯迪拉克CT-5降价7万
二月份爆降7万的新款凯迪拉克CT-5,还是卖不动啊,要知道,新款的CT-5直接可以对标对标56E!
虽然这次的CT-5三大件上没有什么变化,但是对标56E是完全足够的,2.0T的发动机,10挡手自一体的变速箱,前置后驱,前麦弗逊后多连杆,就这样的三大件,他哪一点输给他们了,那既然硬件实力咱们不差,来吧,聊气场!
外观:
整体的造型走的是一个运动风,确实如果走商务风或者是科技风,都不是很适合凯迪拉克的调性,反而这样的运动、硬派的感觉更适合他。
新款CT-5在外观上最大的升级是,大量采用了全新的V运动套件,前面的V菱纹运动格栅,19英寸的曜石铝合金轮毂全部做了熏黑处理,大灯也采用了家族的直列式矩阵自动大灯,我个人认为CT-5的整体气场是不弱于56E的,可能在尺寸大小会略小一点点,但是新款的外观升级是能够很大程度去提升他的颜值的;
在车的尾部还有俩个小亮点,就是新款的增加了一个小小的尾翼和两个方形的排气孔,把CT-5的运动属性强化一下,这一点是会吸引不少年轻的消费者的。
内饰:
内饰上的升级最吸引人的就是这个33英寸的超大屏幕了,其他方面的升级也都是实打实的给你了,音响从BOSE的变成了AKG16扬声器的音响了,座椅也是双拼色的真皮材质.,还有一个版本,在车内的一些小装饰板也采用了红色的编织碳纤维,分段式的打天窗会来的更加实用,同时对于隔热也会有一定帮助。
总体来说CT-5的内饰,豪华感和商务性以及细节上是比不过56E的,这个咱们实话实说,但是讲运动化,那CT-5绝对是独树一帜,这叫各有千秋,但是人家便宜啊!
动态:
新款CT-5的动态体验和老款的差距不是很大,因为前面咱们说了他的三大件其实是没有变化的,但是他的辅助驾驶这次是提升了很多了,包括全速域的ACC自适应巡航,搭配上电容式的方向盘,以及车道居中功能,是能够实现非常好的自动驾驶功能的,但是注意啊,你的手还是要放在方向盘上的。
加速响应和刹车响应的及时性很强,整体的胎噪和风噪表现及格,但是MRC悬挂确实是强,毕竟会比CDC的成本更高,所以更好也是理所应当的,所以怎么样,这样的配置,还是后驱,21万的起售价,你心动吗?
总结:
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
3月29日,随着2024款阿维塔12的华丽上市,新能源车市场迎来了一股清新之风。这款车不仅令人瞩目,而且整车的配置更是进一步进行了升级,展现出其在设计、智驾和豪...
中国的首都在北京,抖音的“首都”在云南。 淄博烧烤、尔滨冰雪、天水热辣滚烫、开封媒婆说爱,一座又一座城市想红,但不是座座都能长红。 从“我是云南的”到“不会...
比亚迪荣耀版车型的推出让车系的起售价格进一步降低,而这也带来了比亚迪3月整体销量的快速提升,在纯电车型排行榜中,比亚迪高实用性的小型车海鸥以27866台的销量成...
盖世汽车讯据路透社报道,4月23日,国际能源署预测称,虽然部分市场面临经济挑战,2024年电动汽车销量将依然会实现强劲增长,但价格和充电基础设施将是电动汽车市场...
如何让一位手持A级车预算的消费者,获得B级车的用车待遇?如果只看价格,你可能会感觉指导价13.98万起的选择,应该是与思域、凌渡L等紧凑型产品同级别的车型。作为...