2024年以来,汽车市场的竞争激烈程度进一步升级,比亚迪率先开启“价格战”,推出两款售价不足8万的新能源家轿,即比亚迪秦荣耀版DM-i、比亚迪驱逐舰05荣耀版DM-i。3月6日身为电动代步车的比亚迪海鸥也推出荣耀版,给到6.98万-8.58万的指导价,进一步拉低了准入门槛。只可惜比亚迪海鸥荣耀版在同级别中仍然危机重重,因为比亚迪海鸥的对手,五菱缤果也公布了大幅度的降价措施。
3月6日五菱官宣,五菱缤果迎来诚意价,如今333km续航以上的售价6.88万-8.38万,全系的入门价依旧是5.98万。能发现,五菱缤果的售价一直都比较亲民,哪怕没有调整价格,准入门槛都要低于比亚迪海鸥荣耀版。目前价格调整之后,五菱缤果和比亚迪海鸥荣耀版比起来,价格优势更加明显。
当然,现在的消费者买车都比较理性,在关注价格的前提下,还会更在意产品力表现,注重车辆的综合性价比。那么,五菱缤果和比亚迪海鸥荣耀版比起来,哪款车型的性价比更高呢?让我们来详细分析一下。
五菱缤果和比亚迪海鸥荣耀版的外观设计采用截然不同的两种风格,五菱缤果要更注重圆润的轮廓塑造,在车头和车尾还能看到类似椭圆形的前大灯组,让整车具备很明显的复古风格,视觉效果要更接近上世纪的老车。为了保障整车的精致感,五菱缤果还在细节处加入银色电镀装饰条,配备LED水影大灯。
反观比亚迪海鸥荣耀版,造型可能大众接受度没那么高,主要还是受不少男性用户的喜爱,从侧面看,能借助上扬的车身线条看出整车的俯冲态势。车头和车尾的大灯组设计也比较锐利,整体造型扁平,除了低配车型外,其他车型都采用LED灯源。
能够发现,五菱缤果和比亚迪海鸥荣耀版的设计都不差,但前者能满足男女老少不同群体的审美,开出门也比较个性;后者则更贴近年轻男性的审美倾向,女性可能会觉得整车风格太硬朗。
再说实用性,五菱缤果的车长为3950mm,轴距为2560mm;比亚迪海鸥荣耀版的车长为3780mm,轴距为2500mm。能发现,五菱缤果的车长、轴距分别要长出170mm和60mm,考虑到两款车型都是车长在4米以内的小尺寸代步车,这样的尺寸差异已经比较大了。这也代表同等身高的乘客乘坐在五菱缤果、比亚迪海鸥荣耀版车内时,会觉得五菱缤果的第二排空间更宽敞。
五菱缤果还有比亚迪海鸥荣耀版没有的下沉式后备箱,在用车的过程中,我们难免会需要存放各种物品,五菱缤果的下沉式后备箱就能实现分层储物,将不同物品分门别类存放,方便收纳整理。去掉挡板之后,下沉式后备箱就能用来存放更高的物品,给家里添置富贵竹、猫爬架等较高的物品时,也能轻松放置进车内,便利性无疑要更高。
从设计、实用性以及售价的角度来分析,能够发现比亚迪海鸥荣耀版在面对五菱缤果时,仍然不能保持优势,反倒是五菱缤果综合表现更高,更值得大家关注。从这里也体现出五菱一直以来的用户思维,愿意让利给消费者,难怪五菱缤果在2023年3月29日才上市,如今累计销量就超过了25万辆,高性价比正是五菱缤果的“销量密码”。
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