低温被认为是新能源汽车的软肋,2月7日,长安汽车智电iDD之“破冰挑战”在吉林省查干湖冬捕中火热举行,中国品牌通过电动电气化转型实现“换道超车”,解决了这道“电车怕冷”的行业难题。
冬捕期的查干湖,素以低温酷寒闻名,长安智电iDD首项挑战“破冰挑战”旨在考验应对极端温度环境的控温能力。为进一步加大挑战难度,一辆UNI-K 智电iDD测试车辆在最低零下25℃的极寒湖面冰屋内冰封长达48小时。
“破冰挑战”正式开启后,这辆UNI-K 智电iDD启动正常、响应快速,在冰面不打滑、全车不馈电的情况下,干净利落地冲出冰屋完成挑战。随后,通过对测试车辆的发动机引擎、电路等多点位进行的静态检测显示,长安智电iDD在极端低温工况环境下,车辆功能一切正常。
研究表明,当温度从25℃下降至-20℃,将导致动力电池放电量下降30%、充电时间相应增加,特别是在我国东北地区,普遍的极端低温使动力电池的活性大幅衰减。长安智电iDD搭载衡温智慧安全系统,在极端温度环境下,高智能电池温控系统使动力电池在-35℃极寒至55℃高温温度区间内,通过电池预加热、电池保温、电池主动降温等功能,实现自动平衡电池温度达到最佳温度区间,使其依然保持出色的“全温域”可靠性与稳定性。
第二项挑战“极寒冬泳”是对这套动力系统的综合控温素质提出了更高要求。工作人员在查干湖冰面上建造了一个半米深的水池,UNI-K 智电iDD测试车辆需驶入冰水池内,冰水即刻将整车电池和排气管浸没,在熄火断电浸泡10分钟之后,车辆成功启动驶出,第二项涉水挑战成功。
依靠衡温智慧安全系统的IP68级防水、毫秒级电池监控、全温域电池温控、多元热安全保护等四大智慧管理策略充分配合,长安智电iDD面对极寒+涉水时依旧表现得游刃有余,充分展现了智电iDD高聚能电池的安全性与可靠性。
第三项挑战“凌风捕网”显得更加轻松,这辆UNI-K 智电iDD测试车辆在搭乘4名乘员的情况下,帮助渔民在查干湖冰面上完成收网作业。光滑的冰面给动力系统带来了不小的挑战,长安智电iDD的高效发动机在AI智慧节能系统的配合下,开启了强劲的动力输出,将一天的渔获拖曳至众人面前。
长安智电iDD系统所采用的iDD混动专用电擎,源自长安NE发动机平台,充分继承了蓝鲸发动机“干净、强劲、安静”的优秀基因,成熟应用Agile敏捷燃烧、智能润滑等技术,并在此基础上进一步采用Miller循环、电动化前端轮系等混动发动机专用技术。
伴随着此次破冰挑战成功,长安智电iDD将加速进入市场。根据规划,2月全新UNI-V 智电iDD、全新UNI-K 智电iDD将开启预售;今年上半年,第三代CS75PLUS 智电iDD、欧尚Z6 智电iDD等全新产品也将陆续面世。
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