这是有史以来最快的大众GTI高尔夫-286马力的TCR公路版

导读 您是否一直在考虑让自己成为大众高尔夫GTI 的硬核?好吧，如果你有，你可能想先听一听 - 仅限赛道的TCR版本将在不久的将来获得道路法律等

您是否一直在考虑让自己成为大众高尔夫GTI 的硬核?好吧，如果你有，你可能想先听一听 - 仅限赛道的TCR版本将在不久的将来获得道路法律等同版本。请注意高尔夫GTI TCR，因为它将于5月9日在Worthersee举行的年度GTI会议期间首次亮相。毫不奇怪，这将被称为特别版车型。因此，它很有可能最终成为一个有限的热门孵化器。

现在，我们真正看到的汽车的唯一部分将是汽车后端的一部分，只有通过吸引人的数字草图才能展示扩散器的侵略性鳍片，侧面是一对巨大的排气尖端。从它的外观来看，似乎高尔夫GTI TCR具有全LED尾灯，它骑在看似一组18英寸的轮子上。

在发动机罩下，你会发现一台涡轮增压2.0升汽油发动机，从6,800转/分转速可以达到286马力，以及从1,600转/分钟开始的273磅英尺(370牛顿米)的峰值扭矩。该发动机将搭配7速双离合自动变速箱作为标准配置，配以前桥差速锁。只是为了提醒您，轨道准备模型仍然更强大，具有345马力和310磅英尺(420牛顿米)的扭矩。

作为标准配置，大众将安装一个电子限速器，其编程最大速度仅为每小时155英里，但如果你问他们，可以进一步解锁到最大速度164英里/小时(264公里/小时)。很好。后者实际上是有史以来最快的高尔夫GTI，超过2英里每小时的更强大的Clubsport S，几年前在Worthersee展会上也亮相。

道路准备好的高尔夫GTI TCR版本计划在今年年底开始销售，这将继续成功的高尔夫GTI故事，该故事始于1976年的原始车型。总体而言，该公司自首次发布以来已售出220万台。

简而言之，高尔夫GTI TCR具有卓越的性能，因为前轴锁定差速器可提供213千瓦，同时提供恰到好处的牵引力。它也被设计成为更强大的赛车系列高尔夫GTI的公路版本。当移除限制器时，TCR变体很容易成为最快的高尔夫GTI。

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