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何小鹏:智能电动车造车门槛可能是年产40万辆

添加时间:2022-07-11 11:17   来源: 网络   阅读量:7445

从2014年到2016年,大约有300名玩家进入汽车市场。如今,有一定销量的玩家只有10家左右。能活下来的,一定要刷新过去,包括原有资源的信心和资源,”何肖鹏7月7日在2022年第十四届中国汽车蓝皮书论坛上说。

何表示,在非常困难的今年上半年,Xpeng汽车取得了不错的成绩,包括今年上半年获得了新车半年交付冠军。此外,预计今年下半年将推出国内首款量产的城市智能辅助驾驶。

他认为,过去几年,新势力已经超过300家,去年、今年、明年大概会有20~30家规模较小的新企业。可以看出,这些新企业相比七八年前造车企业的平均水平有了很大的提升。无论他们来自手机家电行业、互联网还是传统的汽车制造行业,在今天的环境下,开创一项新业务并使其焕然一新都是一个挑战。

近年来,汽车工业的许多方面令人耳目一新。

“许多人说,在小鹏,你必须达到10万辆的年产量。当我们到了10万的时候,发现今天的智能电动车的门槛可能已经到了40万左右。”

对于是否应该平台化,何肖鹏表示,在一个科技飞速发展的时代,平台化意味着你的创新很快会收敛,你的竞争力很快会消退。大概需要7~8年的积累才能做到平台。这是长期利益和短期利益之间的艰难抉择。

何肖鹏说,苹果一开始做手机没想太多,过了一段时间才开始转型。目前苹果手机从生态系统中获利的直接比例虽然不高,但间接比例很高。

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