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第十四届中国汽车蓝皮书论坛成功举办

添加时间:2022-07-11 15:28   来源: 网络   阅读量:4451

2022年7月7日开始的第十四届中国汽车蓝皮书论坛于7月9日夜落下帷幕。

三晚也各有盛典,分别是“CABF之夜——轩辕学巨浪二期毕业典礼”、“CABF之夜——轩辕学凌轩一期毕业专辑发布会”、“CABF之夜——第八届金萱颁奖典礼晚宴”。

在中国汽车蓝皮书论坛主席、《汽车商业评论》主编、轩辕智校董事贾柯博士看来,2022年,中国汽车产业已经进入选择之年、关键之年、行动之年。今年上半年损失惨重之后,我们不能再等了。

“我觉得,从大环境来说,没有哪一年比今年更需要刷新。如果说之前的刷新还是很明显很好理解的话,新车革命可以说是在深水区了。表面上你可能以为它已经被刷新了,但实际上它还在原地踏步。也就是说,即使你走在正确的道路上,如果你只是坐在那里或慢慢地走,你仍然会被碾压。”贾博士在开幕致辞中说。

刷新立即开始。7月7日,第一天,刷新# 8226;选择。成千上万的嘉宾齐聚武汉车谷,参加一年一度的中国汽车行业盛会,在这里他们可以集思广益,享受一场思想激荡的盛宴。

自2008年第一届以来,中国汽车蓝皮书论坛已真正成为中国汽车思想力量的集散地,中国汽车意见和建议的自由市场。这次也不例外。

上午,市委常委、副市长陈进超出席开幕式并致辞。他表示,本届中国汽车蓝皮书论坛,以“耳目一新”为主题,再次在武汉举办,恰逢其时。与它的趋势不谋而合,必将推动武汉乃至全国汽车产业加速迭代,刷新未来。

作为主持人,东风汽车集团有限公司董事长、党委书记朱延峰发表了题为《汽车产业的变革与变革》的主题演讲。在他看来,“耳目一新”有两个概念:一是革除旧迂腐;二是摆脱浮躁,诚信创新。

福耀集团创始人、董事长曹与轩辕智校董事局主席在贾柯博士的主持下进行了一次高峰对话,三人“心如菩提”。前辈和先行者都在努力刷新自己,为年轻的汽车人树立榜样,给新人们前进的动力。

下午的论坛分为四个议题:新车是否跨越分水岭,从宏观层面为行业确定产品战略、从事服务贸易提供指导;如何实现电交联盟,在业界普遍看好电交的情况下,提出了新的思考;动力电池的沉浮谁说了算,可见动力电池行业的竞争格局;电池谁来控制,从原材料涨价潮到全球资源控制回收。

第二天7月8日,议程进入“刷新# 8226;进化”。上午,中国一汽党委副书记王国强,姜奇集团党委书记、董事长向兴初,华人运通高河汽车创始人、董事长、CEO丁磊,奇瑞集团副总经理王朗,地平线创始人、首席科学家余凯,泰伯汽车网创始人、董事长应一伦,中国汽车流通协会会长沈进军,大和新能源董事长张莉等嘉宾做了精彩演讲。

中国汽车蓝皮书论坛还宣布成立中国新型汽车过充联盟,作为应对下一代新能源基础设施的重要举措。

下午论坛分为五个议题:中国汽车出海新窗口,探索新时代中国车企全球化之路;全新汽车造型突破2022,探讨在行业技术飞速发展的今天,如何实现汽车时间设计的本质突破。汽车驾驶舱新生态格局,探讨全汽车智能驾驶舱的现状和未来发展前景;用户需要什么样的自动驾驶,讨论车企在自动驾驶方面能给消费者的最佳方案;自动驾驶的军备竞赛集中在目前自动驾驶感知系统配置的内部体积。

7月9日第三天,中国汽车蓝皮书论坛来了“刷新# 8226;创建”。

上午,论坛的主要参与者是造车新势力、新力量的代表;下午的分论坛聚焦汽车投资和汽车现代化的最后一个——共享。只讨论“后滴滴时代的共享出行”这个话题,说明汽车共享正在酝酿,它的未来每年都值得讨论。

当天的一大看点是中国造车新势力榜第十季的发布。

2016年8月,《汽车商业评论》推出第一季“造车新势力可靠榜单”,之后每半年至一年更新一次。今年已经是第十季了。长期持续的观察,是我们自己不断创新的过程,对产业进步也有积极的推动作用。《汽车商业评论》执行主编孟伟公布了这份榜单。

下午的压轴戏是金萱颁奖典礼。2022第八届金宣奖颁奖典礼暨十大趋势奖获奖案例发布,“CABF之夜——第八届金宣奖晚宴”盛况空前。七位营销专家和交易员进行了金萱脱口秀,20多位营销专业人士和10位营销专家讨论了金萱获奖案例的十大趋势。

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